Uno studente dell'Università HAN, nei Paesi Bassi, che sta studiando ingegneria automobilistica di nome Angelos, ha un concetto molto diverso per quanto riguarda le automobili. Il modo in cui pensa e le idee nella sua mente sono molto diverse dai soliti pensieri. La sua mentalità è abbastanza visibile nel suo lavoro. Lavora alla progettazione di veicoli elettrici e partecipa a progetti scolastici che danno un'idea delle sue idee.
Osservando il suo lavoro nell'industria automobilistica, possiamo vederlo lavorare su due aspetti. Desidera tenere conto dell'aumento dei costi del carburante e, allo stesso tempo, cerca modi per contribuire a ridurre l'uso del gas naturale per proteggere l'ambiente.
Nel febbraio 2022 ci siamo messi in contatto con Angelos; a quel tempo, non vedeva l'ora di trovare qualcosa che potesse aiutarlo ad alimentare la sua auto e che dovrebbe essere rispettoso dell'ambiente. Quando si è messo in contatto con noi su Internet, lo abbiamo scoperto con pensieri che vanno di pari passo con la missione della nostra azienda Esoulbike. Non vedeva l'ora di creare una bici ecologica fai-da-te e, avendo le stesse intenzioni, abbiamo avuto un ottimo inizio con questo approccio. Angelos e i suoi partner miravano a portare biciclette elettriche ecologiche, disponibili anche a un costo ridotto.
Abbiamo imparato molto da Angelos e dalle sue idee; abbiamo costruito a mano le nostre biciclette, il che ci ha fatto capire molte cose essenziali e come la vita stia cambiando al giorno d'oggi. Abbiamo anche sponsorizzato Angelos Motor e gli abbiamo fornito il supporto tecnico richiesto.
Costruire una bici elettrica non è mai un gioco da ragazzi; parte da zero e ha molto da considerare. La bici ha subito il processo di lucidatura e, una volta che il telaio è stato pronto, Angelos sembrava abbastanza felice. Tuttavia, questo era solo un completamento minimo.
Il design della carrozzeria dell'auto presentava una forma a goccia piuttosto che una carrozzeria aerodinamica. Ciò ha reso l'area tra il corpo del veicolo e la parte anteriore relativamente piccola. Questo era un progetto esemplare da guardare al futuro.
Passando ora al test drive di questa creazione, i risultati sono risultati del tutto soddisfacenti. La competizione si è svolta tra 15 squadre e il consumo di carburante è stato di 502 km/l e 384 km/l rispettivamente al primo e al secondo posto. Tuttavia, c'erano ancora margini di miglioramento che non permisero ad Angelos di rimanere seduto in silenzio. Si è messo in contatto con i nostri tecnici e, dopo aver avuto una tabella di efficienza per il motore dal nostro team, Angelos ha regolato i parametri della vettura.
Il giorno della gara, il team di Angelos ha raggiunto il consumo di carburante perfetto di 1 litro in 846.6 km (utilizzando il contatore Wh per misurare l'elettricità consumata e convertirla in consumo di benzina utilizzando CO2 equivalente, motivo per cui utilizzare KM/H come l'unità nella gara è rendere più facile la comprensione per tutti), hanno vinto il primo posto. Angelos, con la sua squadra, ha lavorato duramente per circa sei mesi e questa competizione è stata una delle cose essenziali nella vita di Angelos. Questo lo ha aiutato a conoscere i veicoli elettrici e quali innovazioni potrebbero essere sfruttate al loro interno.
Esourbike è anche molto felice della vittoria di Angelos e molto orgogliosa di farne parte. Non vediamo l'ora di lavorare con queste persone che apportano innovazioni nell'industria automobilistica a beneficio dell'ambiente.
